Automotive

BYD intră în topul celor mai vândute mărci auto din România. Premieră pe piața auto: un brand chinez depășește rivalii europeni

Sebastian DAN

industria auto masini trafic

Piața auto din România trece prin una dintre cele mai importante transformări din ultimii ani. Pentru prima dată, un constructor auto din China reușește să intre în Top 10 al celor mai vândute mărci de autoturisme noi, confirmând schimbarea preferințelor cumpărătorilor români.

Potrivit datelor oficiale privind înmatriculările din prima jumătate a anului 2026, BYD (Build Your Dreams) a ajuns pe locul 10 în clasamentul general, devenind cel mai bine vândut brand auto chinez din România.

O creștere spectaculoasă: de la 5 mașini la peste 2.100 într-un singur an

Ascensiunea BYD pe piața românească este una dintre cele mai rapide înregistrate în ultimii ani.

Dacă în primele șase luni din 2025 constructorul avea o prezență aproape simbolică, cu doar 5 autoturisme înmatriculate și o cotă de piață de 0,01%, situația s-a schimbat radical în 2026.

În perioada ianuarie – iunie 2026, BYD a înregistrat:

  • 2.140 de autoturisme noi înmatriculate;
  • 3,33% cotă de piață;
  • Locul 1 între toți producătorii chinezi prezenți în România;
  • Locul 10 în clasamentul general al mărcilor auto.

Tendința ascendentă s-a menținut și în luna iunie, când au fost înmatriculate 494 de autoturisme BYD, echivalentul unei cote de piață de 3,09%, poziționând marca pe locul 11 în clasamentul lunar.

BYD se apropie de constructorii premium

Una dintre cele mai importante concluzii ale statisticilor este viteza cu care producătorul chinez reduce diferența față de mărcile premium consacrate.

În prezent, BYD se află la:

  • 187 de autoturisme în spatele BMW;
  • 326 de unități de Mercedes-Benz.

Aceste cifre arată că producătorii chinezi nu mai concurează doar în segmentul mașinilor accesibile, ci încep să câștige teren inclusiv în zone dominate tradițional de constructorii premium europeni.

Ce explică succesul mașinilor chinezești în România

Specialiștii din industria auto consideră că evoluția BYD nu este întâmplătoare. Tot mai mulți români analizează atent raportul dintre preț, tehnologie și costurile de utilizare, iar constructorii chinezi au investit masiv în dezvoltarea unor modele electrice și hibride competitive.

Printre factorii care au contribuit la creșterea vânzărilor se numără:

  • tehnologii moderne pentru baterii;
  • autonomie competitivă;
  • dotări standard generoase;
  • raport bun între preț și echipare;
  • extinderea rețelelor de dealeri și service în România;
  • interesul tot mai mare pentru mobilitatea electrică și hibridă.

BYD susține că vânzările reflectă cererea reală

Reprezentanții companiei subliniază că volumele înregistrate provin din livrări către clienți finali. Și nu din autoînmatriculări realizate de dealeri sau importatori pentru majorarea artificială a statisticilor.

Acest aspect este relevant într-o piață în care unele mărci folosesc astfel de practici pentru reducerea stocurilor sau pentru raportarea unor volume mai mari de vânzări.

Piața auto din România se schimbă rapid

Rezultatele din prima jumătate a anului 2026 confirmă că piața auto românească intră într-o nouă etapă.

Dacă până recent clasamentele erau dominate aproape exclusiv de constructori europeni, japonezi și sud-coreeni, apariția unui brand chinez în Top 10 arată că preferințele cumpărătorilor se schimbă.

Interesul pentru automobile electrificate, dezvoltarea tehnologiilor de propulsie și politica agresivă de preț adoptată de constructorii chinezi contribuie la această transformare.

Ce înseamnă această performanță pentru industria auto

Intrarea BYD în topul celor mai vândute mărci din România reprezintă un semnal important pentru întreaga industrie auto europeană.

Constructorii occidentali se confruntă cu o concurență tot mai puternică din partea producătorilor chinezi. Aceștia investesc masiv în cercetare, baterii și digitalizare. Astfel, oferă modele bine echipate la prețuri competitive.

Dacă ritmul actual de creștere se va menține, analiștii estimează că mărcile chineze ar putea avea un rol din ce în ce mai important pe piața auto din România în următorii ani. În special în segmentele electric și hibrid.

Dacă apreciezi știrea, te așteptăm să intri în comunitatea de cititori de pe pagina noastră de Facebook, printr-un Like!