România rămâne una dintre cele mai periculoase țări din Uniunea Europeană pentru participanții la trafic. Potrivit celor mai recente date publicate de Comisia Europeană, țara noastră a înregistrat în 2025 o rată de 68 de decese rutiere la un milion de locuitori.
România ocupă astfel locul al doilea în clasamentul european, după Bulgaria, care a raportat 71 de decese la un milion de locuitori. Pe locul al treilea se află Croația, cu 65 de decese la un milion de locuitori.
La polul opus se află Suedia, cu 19 decese la un milion de locuitori, și Danemarca, cu 24. Media Uniunii Europene este de aproximativ 43 de decese la un milion de locuitori.
Datele finale pentru anul 2025 au fost publicate de Comisia Europeană pe 27 octombrie 2026. Acestea arată că România continuă să aibă una dintre cele mai ridicate rate ale mortalității rutiere din Europa.
România a înregistrat o îmbunătățire față de 2024
Există totuși și un semnal pozitiv. Rata mortalității rutiere din România a scăzut față de anul precedent.
În 2024, țara noastră înregistra 78 de decese la un milion de locuitori. În 2025, indicatorul a coborât la 68.
Potrivit datelor prezentate de Comisia Europeană, România a înregistrat o reducere de aproximativ 30% a numărului de decese rutiere față de 2019. Cu toate acestea, rezultatul rămâne mult peste media europeană.
Conform profilului de țară publicat de Consiliul European pentru Siguranța Transporturilor (ETSC), în România au murit 1.296 de persoane în accidente rutiere în 2025.
Unde se află România în clasamentul european
Diferențele dintre statele europene rămân importante. În timp ce România și Bulgaria depășesc pragul de 65 de decese la un milion de locuitori, țările cu cele mai sigure drumuri au valori mult mai mici.
Clasamentul pentru 2025 arată astfel:
- Bulgaria – 71 de decese la un milion de locuitori;
- România – 68;
- Croația – 65;
- Suedia – 19;
- Danemarca – 24.
Comparația arată că riscul de deces în accidente rutiere este de peste trei ori mai mare în România decât în Suedia, raportat la populație.
Indicatorul folosit este numărul de decese la un milion de locuitori. Acesta permite compararea țărilor cu populații diferite și nu reprezintă riscul individual al fiecărui șofer.
Aproape 20.000 de oameni au murit pe drumurile din UE în 2025
La nivelul Uniunii Europene, accidentele rutiere au provocat 19.350 de decese în 2025.
Numărul este cu 3% mai mic decât în 2024. Comparativ cu 2019, scăderea este de aproximativ 15%.
Progresul rămâne însă insuficient pentru atingerea obiectivului european. Uniunea Europeană și-a propus să reducă la jumătate numărul deceselor și al rănirilor grave în accidente rutiere până în 2030.
Potrivit Comisiei Europene, doar cinci state sunt în prezent pe traiectoria necesară pentru atingerea obiectivului: Belgia, Bulgaria, Danemarca, Polonia și România.
Așadar, România se află într-o situație paradoxală. Înregistrează una dintre cele mai ridicate rate ale mortalității rutiere din UE, dar este considerată și printre țările care pot atinge ținta de reducere a deceselor până în 2030.
Drumurile din afara localităților rămân un risc major
Datele europene arată că cele mai multe decese rutiere se produc pe drumurile rurale, în afara localităților.
Comisia Europeană atrage atenția și asupra vulnerabilității pietonilor, bicicliștilor și motocicliștilor. Persoanele în vârstă sunt, de asemenea, mai frecvent victime ale accidentelor rutiere decât alte categorii de vârstă.
Pentru fiecare persoană care își pierde viața într-un accident rutier, alte aproximativ cinci persoane suferă răni grave.
În cazul României, Comisia Europeană a semnalat și o proporție relativ ridicată a deceselor în rândul pietonilor și pe drumurile din interiorul localităților, comparativ cu media europeană.
Cifrele arată că România a făcut progrese în ultimii ani. Dar distanța față de statele cu cele mai sigure drumuri rămâne foarte mare.
Cu 68 de decese la un milion de locuitori, România continuă să fie una dintre cele mai periculoase țări din Europa pentru participanții la trafic.
