Producătorii de automobile de pe glob trag un semnal de alarmă privind impactul restricțiilor impuse de China asupra exporturilor de magneți din pământuri rare — materiale esențiale pentru o gamă largă de componente auto.
Potrivit unei analize Reuters, în lipsa acestor resurse, unele uzine ar putea fi forțate să își oprească activitatea chiar de la începutul lunii iunie.
De ce sunt pământurile rare atât de importante?
Magneții fabricați din elemente rare sunt indispensabili în:
- Motoarele electrice și de ștergătoare de parbriz
- Senzorii ABS
- Alternatoare, corpuri de accelerație, camere video, difuzoare, direcție asistată, centuri de siguranță și alte sisteme critice
Fără aceste componente, producția auto nu poate continua.
Cine este afectat?
Scrisoarea trimisă administrației Trump de Alianța pentru Inovație Auto (care include GM, Toyota, Volkswagen, Hyundai) și MEMA (asociația producătorilor de echipamente auto) atrage atenția că:
- Furnizorii nu pot produce piesele necesare
- Lanțurile de aprovizionare sunt în pericol
- Liniile de producție ar putea fi oprite complet
Ce s-a întâmplat în China?
- În aprilie 2025, Beijingul a impus o regulă ce obligă obținerea de licențe speciale pentru exportul de magneți.
- Aceste licențe presupun un proces extrem de birocratic, cu sute de pagini de documente.
- Drept urmare, exporturile chineze s-au redus la jumătate în aprilie.
Reacția Statelor Unite
- Administrația Trump a fost notificată printr-o scrisoare oficială pe 9 mai.
- Scott Bessent (secretarul Trezoreriei) și Jamieson Greer (reprezentant comercial) au abordat problema la negocierile cu oficialii chinezi la Geneva.
- Deși China a promis ridicarea parțială a restricțiilor pentru SUA, acțiunile concrete sunt lente și insuficiente, susțin oficialii americani.
- Donald Trump a acuzat China de încălcarea termenilor unui acord recent, într-o postare pe Truth Social.
Situația la nivel global
- Furnizori germani precum Bosch confirmă dificultăți în obținerea licențelor din cauza documentației complexe.
- India nu a primit încă nicio licență pentru furnizori, iar producția ar putea fi oprită în iunie.
Ce urmează?
- Oficialii americani amenință cu măsuri de retorsiune dacă producția auto este afectată.
- În ciuda unor licențe acordate punctual (ex. pentru furnizori ai Volkswagen), riscul rămâne ridicat pentru o criză generalizată în industria auto.
- Situația evidențiază dependența periculoasă de China, care controlează peste 90% din capacitatea globală de procesare a acestor materiale.
Dacă apreciezi știrea, te așteptăm să intri în comunitatea de cititori de pe pagina noastră de Facebook, printr-un Like!
